Реалният разход на Toyota Avensis III (2009–2018) с 2.0 D-4D (124 к.с.), месечната сметка за гориво по днешната цена на дизела и пълната годишна издръжка — данък, ГО, винетка и поддръжка.
Двигател: 2.0 D-4D (124 к.с.) · Дизел · поколение III (2009–2018). Стойностите са реални средни от собственици, не каталожни — твоят разход ще варира според стила на каране и сезона.
Средна цена на дизел в България днес: €1.51/л. При смесен разход 5.4 л/100 км:
| Пробег годишно | Гориво на месец | Гориво на година |
|---|---|---|
| 10 000 км | €68 (133 лв) | €815 |
| 15 000 км (типично) | €102 (199 лв) | €1223 |
| 20 000 км | €136 (266 лв) | €1631 |
Цената се обновява на всеки час от цените на горивата. Сметни точния си маршрут с калкулатора на разходите.
| Гориво (15 000 км) | €1223 |
| Данък МПС (124 к.с., Евро 5) | €30.71 |
| Гражданска отговорност | €173.33 – €291.95 |
| Годишна винетка | €49.60 |
| Поддръжка и консумативи (типично) | €300 – €550 |
| Общо на година (без амортизация) | €1776.73 – €2145.35 |
| ≈ на месец | €148.06 – €178.78 |
Данъкът и ГО са ориентировъчни (софийски ставки, водач на 35 г.) — точните суми зависят от общината и застрахователя. ГТП (~€30.68) и каско не са включени.
Комбито на разумния човек: японска надеждност, дизелова пестеливост, застрахователите го обичат. Пенсионирано от Corolla, но на втора ръка е злато.
Преди покупка провери историята на конкретния автомобил — реален пробег от прегледите, активна ГО и задължения — с безплатната VIN проверка.
Toyota Avensis (2.0 D-4D (124 к.с.)) харчи реално около 6.6 л/100 км в града, 4.6 л/100 км извънградско и 5.4 л/100 км смесено. Реалният разход зависи от стила на каране, сезона и състоянието на автомобила.
При 15 000 км годишно и днешна средна цена на дизела от €1.51/л месечната сметка за гориво е около €102 (199 лв).
За 124 к.с. (91 kW) и екокатегория Евро 5 годишният данък МПС е ориентировъчно €30.71 (60.06 лв) (по ставки, близки до София — всяка община определя своя тарифа).
Комбито на разумния човек: японска надеждност, дизелова пестеливост, застрахователите го обичат. Пенсионирано от Corolla, но на втора ръка е злато. Най-честите забележки: Инжектори при 2.0/2.2 D-4D — следи за груб празен ход; DPF при градско каране; Иначе — само консумативи.