Реалният разход на Toyota Yaris III (2011–2020) с 1.33 VVT-i (99 к.с.), месечната сметка за гориво по днешната цена на бензина и пълната годишна издръжка — данък, ГО, винетка и поддръжка.
Двигател: 1.33 VVT-i (99 к.с.) · Бензин А95 · поколение III (2011–2020). Стойностите са реални средни от собственици, не каталожни — твоят разход ще варира според стила на каране и сезона.
Средна цена на бензин А95 в България днес: €1.48/л. При смесен разход 5.6 л/100 км:
| Пробег годишно | Гориво на месец | Гориво на година |
|---|---|---|
| 10 000 км | €69 (135 лв) | €829 |
| 15 000 км (типично) | €104 (203 лв) | €1243 |
| 20 000 км | €138 (270 лв) | €1658 |
Цената се обновява на всеки час от цените на горивата. Сметни точния си маршрут с калкулатора на разходите.
| Гориво (15 000 км) | €1243 |
| Данък МПС (99 к.с., Евро 5) | €12.09 |
| Гражданска отговорност | €157.99 – €266.38 |
| Годишна винетка | €49.60 |
| Поддръжка и консумативи (типично) | €200 – €400 |
| Общо на година (без амортизация) | €1662.88 – €1971.27 |
| ≈ на месец | €138.57 – €164.27 |
Данъкът и ГО са ориентировъчни (софийски ставки, водач на 35 г.) — точните суми зависят от общината и застрахователя. ГТП (~€30.68) и каско не са включени.
Колата, която не се чупи. Плащаш малко повече на покупка от европейските ѝ конкуренти и после години наред не плащаш нищо друго освен масло и гуми.
Преди покупка провери историята на конкретния автомобил — реален пробег от прегледите, активна ГО и задължения — с безплатната VIN проверка.
Toyota Yaris (1.33 VVT-i (99 к.с.)) харчи реално около 6.8 л/100 км в града, 4.8 л/100 км извънградско и 5.6 л/100 км смесено. Реалният разход зависи от стила на каране, сезона и състоянието на автомобила.
При 15 000 км годишно и днешна средна цена на бензина от €1.48/л месечната сметка за гориво е около €104 (203 лв).
За 99 к.с. (73 kW) и екокатегория Евро 5 годишният данък МПС е ориентировъчно €12.09 (23.65 лв) (по ставки, близки до София — всяка община определя своя тарифа).
Колата, която не се чупи. Плащаш малко повече на покупка от европейските ѝ конкуренти и после години наред не плащаш нищо друго освен масло и гуми. Най-честите забележки: Практически без системни проблеми — само консумативи по график; Съединителят при MultiMode полуавтоматиката — търси ръчна; Тънка ламарина — лесно се вдлъбва.