Реалният разход на Citroën C4 II (2010–2018) с 1.6 HDi (92 к.с.), месечната сметка за гориво по днешната цена на дизела и пълната годишна издръжка — данък, ГО, винетка и поддръжка.
Двигател: 1.6 HDi (92 к.с.) · Дизел · поколение II (2010–2018). Стойностите са реални средни от собственици, не каталожни — твоят разход ще варира според стила на каране и сезона.
Средна цена на дизел в България днес: €1.51/л. При смесен разход 4.9 л/100 км:
| Пробег годишно | Гориво на месец | Гориво на година |
|---|---|---|
| 10 000 км | €62 (121 лв) | €740 |
| 15 000 км (типично) | €92 (181 лв) | €1110 |
| 20 000 км | €123 (241 лв) | €1480 |
Цената се обновява на всеки час от цените на горивата. Сметни точния си маршрут с калкулатора на разходите.
| Гориво (15 000 км) | €1110 |
| Данък МПС (92 к.с., Евро 5) | €11.26 |
| Гражданска отговорност | €153.39 – €259.22 |
| Годишна винетка | €49.60 |
| Поддръжка и консумативи (типично) | €300 – €550 |
| Общо на година (без амортизация) | €1624.10 – €1979.94 |
| ≈ на месец | €135.34 – €164.99 |
Данъкът и ГО са ориентировъчни (софийски ставки, водач на 35 г.) — точните суми зависят от общината и застрахователя. ГТП (~€30.68) и каско не са включени.
Комфортен и пестелив, а на втора ръка — осезаемо по-евтин от еквивалентен Golf. Разликата в цената покрива години поддръжка.
Преди покупка провери историята на конкретния автомобил — реален пробег от прегледите, активна ГО и задължения — с безплатната VIN проверка.
Citroën C4 (1.6 HDi (92 к.с.)) харчи реално около 6.1 л/100 км в града, 4.2 л/100 км извънградско и 4.9 л/100 км смесено. Реалният разход зависи от стила на каране, сезона и състоянието на автомобила.
При 15 000 км годишно и днешна средна цена на дизела от €1.51/л месечната сметка за гориво е около €92 (181 лв).
За 92 к.с. (68 kW) и екокатегория Евро 5 годишният данък МПС е ориентировъчно €11.26 (22.03 лв) (по ставки, близки до София — всяка община определя своя тарифа).
Комфортен и пестелив, а на втора ръка — осезаемо по-евтин от еквивалентен Golf. Разликата в цената покрива години поддръжка. Най-честите забележки: DPF и добавка Eolys — специфична поддръжка; Електроника на таблото; Окачване — комфортно, но консуматив.