Реалният разход на Kia Sportage III/IV (2010–2021) с 1.7 CRDi (115 к.с.), месечната сметка за гориво по днешната цена на дизела и пълната годишна издръжка — данък, ГО, винетка и поддръжка.
Двигател: 1.7 CRDi (115 к.с.) · Дизел · поколение III/IV (2010–2021). Стойностите са реални средни от собственици, не каталожни — твоят разход ще варира според стила на каране и сезона.
Средна цена на дизел в България днес: €1.51/л. При смесен разход 5.8 л/100 км:
| Пробег годишно | Гориво на месец | Гориво на година |
|---|---|---|
| 10 000 км | €73 (143 лв) | €876 |
| 15 000 км (типично) | €109 (214 лв) | €1314 |
| 20 000 км | €146 (285 лв) | €1752 |
Цената се обновява на всеки час от цените на горивата. Сметни точния си маршрут с калкулатора на разходите.
| Гориво (15 000 км) | €1314 |
| Данък МПС (115 к.с., Евро 5) | €28.68 |
| Гражданска отговорност | €168.22 – €283.77 |
| Годишна винетка | €49.60 |
| Поддръжка и консумативи (типично) | €300 – €550 |
| Общо на година (без амортизация) | €1860.19 – €2225.75 |
| ≈ на месец | €155.02 – €185.48 |
Данъкът и ГО са ориентировъчни (софийски ставки, водач на 35 г.) — точните суми зависят от общината и застрахователя. ГТП (~€30.68) и каско не са включени.
Един от най-продаваните SUV-ове у нас — части и опит има навсякъде. Дизелът 1.7 е градски приятел; за тежко теглене търси 2.0.
Преди покупка провери историята на конкретния автомобил — реален пробег от прегледите, активна ГО и задължения — с безплатната VIN проверка.
Kia Sportage (1.7 CRDi (115 к.с.)) харчи реално около 6.9 л/100 км в града, 5.0 л/100 км извънградско и 5.8 л/100 км смесено. Реалният разход зависи от стила на каране, сезона и състоянието на автомобила.
При 15 000 км годишно и днешна средна цена на дизела от €1.51/л месечната сметка за гориво е около €109 (214 лв).
За 115 к.с. (85 kW) и екокатегория Евро 5 годишният данък МПС е ориентировъчно €28.68 (56.10 лв) (по ставки, близки до София — всяка община определя своя тарифа).
Един от най-продаваните SUV-ове у нас — части и опит има навсякъде. Дизелът 1.7 е градски приятел; за тежко теглене търси 2.0. Най-честите забележки: Съединител и маховик; Лагери на главините; Ръжда по задната врата при III поколение.