Реалният разход на Dacia Spring (2021–), месечната сметка за ток при домашно зареждане и пълната годишна издръжка — ГО, винетка и поддръжка (данък МПС: 0).
С 16% по-икономичен от средното (16.1 кВтч/100 км) за електрическите модели в класацията на KARAI. Стойностите са реални средни от собственици за поколение (2021–) — не каталожни; твоят разход ще варира според стила на каране и сезона.
Домашно зареждане: ориентировъчно €0.13/кВтч (смесена дневна/нощна тарифа). На публична бърза станция същият ток струва ~€0.35/кВтч — сметката по-долу е за зареждане у дома. При смесен разход 13.5 кВтч/100 км:
| Пробег годишно | Ток на месец | Ток на година |
|---|---|---|
| 10 000 км | €15 (29 лв) | €176 |
| 15 000 км (типично) | €22 (43 лв) | €263 |
| 20 000 км | €29 (57 лв) | €351 |
Цената на тока е ориентировъчна — зависи от доставчика и тарифата ти. Сметни точния си маршрут с калкулатора на разходите.
| Ток (15 000 км) | €263 |
| Данък МПС (електрически — освободен) | €0.00 |
| Гражданска отговорност | €123.73 – €209.12 |
| Годишна винетка | €49.60 |
| Поддръжка и консумативи (типично) | €120 – €280 |
| Общо на година (без амортизация) | €556.58 – €801.96 |
| ≈ на месец | €46.38 – €66.83 |
ГО е ориентировъчна (софийски ставки, водач на 35 г.); токът е по домашна тарифа. ГТП (~€30.68) и каско не са включени.
Най-евтиният електрически километър в България: ~€1.75 на 100 км от контакта. Градска количка без претенции — като втора кола за града е финансово безспорна.
Преди покупка провери историята на конкретния автомобил — реален пробег от прегледите, активна ГО и задължения — с безплатната VIN проверка.
Dacia Spring (45 (44 к.с.)) харчи реално около 12.0 кВтч/100 км в града, 15.5 кВтч/100 км извънградско и 13.5 кВтч/100 км смесено. Реалният разход зависи от стила на каране, сезона и състоянието на автомобила.
При 15 000 км годишно и домашно зареждане (~€0.13/кВтч) месечната сметка за ток е около €22 (43 лв). На публични бързи станции (~€0.35/кВтч) същите километри струват ~€59.
Пълната месечна издръжка — гориво, данък МПС, Гражданска отговорност, винетка и типична поддръжка — е ориентировъчно €46.38–€66.83 при 15 000 км годишно. Това прави около 5 евроцента на километър.
0 лв — електрическите автомобили са изцяло освободени от данък върху превозните средства в България.
Най-евтиният електрически километър в България: ~€1.75 на 100 км от контакта. Градска количка без претенции — като втора кола за града е финансово безспорна. Най-честите забележки: Крехка изработка — това е най-евтината електричка в Европа; Слаба магистрална динамика (44 к.с.); Базово оборудване.