Реалният разход на Nissan Leaf ZE1 (2018–), месечната сметка за ток при домашно зареждане и пълната годишна издръжка — ГО, винетка и поддръжка (данък МПС: 0).
Разходът е около средното (16.1 кВтч/100 км) за електрическите модели в класацията на KARAI. Стойностите са реални средни от собственици за поколение ZE1 (2018–) — не каталожни; твоят разход ще варира според стила на каране и сезона.
Домашно зареждане: ориентировъчно €0.13/кВтч (смесена дневна/нощна тарифа). На публична бърза станция същият ток струва ~€0.35/кВтч — сметката по-долу е за зареждане у дома. При смесен разход 15.8 кВтч/100 км:
| Пробег годишно | Ток на месец | Ток на година |
|---|---|---|
| 10 000 км | €17 (33 лв) | €205 |
| 15 000 км (типично) | €26 (50 лв) | €308 |
| 20 000 км | €34 (67 лв) | €411 |
Цената на тока е ориентировъчна — зависи от доставчика и тарифата ти. Сметни точния си маршрут с калкулатора на разходите.
| Ток (15 000 км) | €308 |
| Данък МПС (електрически — освободен) | €0.00 |
| Гражданска отговорност | €189.18 – €319.56 |
| Годишна винетка | €49.60 |
| Поддръжка и консумативи (типично) | €150 – €320 |
| Общо на година (без амортизация) | €696.87 – €997.25 |
| ≈ на месец | €58.07 – €83.10 |
ГО е ориентировъчна (софийски ставки, водач на 35 г.); токът е по домашна тарифа. ГТП (~€30.68) и каско не са включени.
Най-достъпният вход в електрическия свят на втора ръка. Ключът е състоянието на батерията (SoH) — искай справка от диагностика преди покупка.
Преди покупка провери историята на конкретния автомобил — реален пробег от прегледите, активна ГО и задължения — с безплатната VIN проверка.
Nissan Leaf (40 kWh (150 к.с.)) харчи реално около 13.5 кВтч/100 км в града, 18.0 кВтч/100 км извънградско и 15.8 кВтч/100 км смесено. Реалният разход зависи от стила на каране, сезона и състоянието на автомобила.
При 15 000 км годишно и домашно зареждане (~€0.13/кВтч) месечната сметка за ток е около €26 (50 лв). На публични бързи станции (~€0.35/кВтч) същите километри струват ~€69.
Пълната месечна издръжка — гориво, данък МПС, Гражданска отговорност, винетка и типична поддръжка — е ориентировъчно €58.07–€83.10 при 15 000 км годишно. Това прави около 6 евроцента на километър.
0 лв — електрическите автомобили са изцяло освободени от данък върху превозните средства в България.
Най-достъпният вход в електрическия свят на втора ръка. Ключът е състоянието на батерията (SoH) — искай справка от диагностика преди покупка. Най-честите забележки: Батерията е без течно охлаждане — деградация при чести бързи зареждания; проверявай SoH; CHAdeMO стандартът остарява; Иначе изпитана и семпла техника.