
Citroen DS 4

Kia EV6 dual motor 2022

Mercedes E300 4matic 2018

Mitsubishi Eclipse Cross НОВ!2.4PHEV 188HP SELECT 4X4 360 NAVI LED 816v
Повечето статии за винетки започват с ценоразпис. Проблемът е, че цената е последният въпрос — преди нея стоят два по-важни: трябва ли изобщо винетка за моето превозно средство и кой период се изплаща за начина, по който карам.
Отговорите не са очевидни. Мотоциклетистът не дължи нищо, собственикът на седемтонен камион изобщо не купува винетка, а човекът с каравана може да се окаже, че му трябват две. В това ръководство подреждаме режима за 2026 г. по превозно средство, а чак след това говорим за пари.
Бързо: Ако вече знаеш какво ти трябва, отвори калкулатора за винетка — избираш превозно средство и период и виждаш цената, а оттам можеш и да купиш е-винетка онлайн.
В България съществуват три различни режима и объркването между тях е най-честата причина хората да платят грешно — или да не платят изобщо.
Винетна такса. Плаща се за всички пътни превозни средства с допустима максимална маса до 3,5 тона. Тук влизат леките автомобили, бусовете, вановете, кемперите и каравани. Таксата е за време, а не за разстояние: купуваш период и през него караш неограничено.
ТОЛ такса. Плаща се от превозните средства над 3,5 тона — камиони, автобуси, тежкотоварни композиции. Тя не е винетка и не се купува като винетка: изчислява се според реално изминатото разстояние, категорията на превозното средство и неговия емисионен клас. Купуването на винетка за камион не осигурява никакво законово покритие — това е чиста загуба на пари.
Пълно освобождаване. Мотоциклетите и мотопедите не плащат нито винетка, нито ТОЛ такса. Могат да се движат по цялата платена пътна мрежа без каквото и да е плащане.
| Превозно средство | Режим | Какво купуваш |
|---|---|---|
| Лек автомобил до 3,5 т | Винетка | Винетка по период |
| Бус, ван, кемпер до 3,5 т | Винетка | Същата тарифа като лек автомобил |
| Мотоциклет, мотопед | Освободен | Нищо |
| Камион, автобус над 3,5 т | ТОЛ такса | Такса по изминато разстояние |
| Ремарке (композиция над 3,5 т) | Винетка | Отделна винетка за ремаркето |
Това е може би най-полезното нещо в цялата статия, защото противоречи на интуицията.
Много хора очакват, че бусът или кемперът струват повече от лекия автомобил, както е в редица европейски държави, където тарифата се степенува по височина или брой оси. В България това не е така. Всички превозни средства до 3,5 тона плащат абсолютно една и съща винетна тарифа — независимо дали са малък градски автомобил, деветместен бус или кемпер.
Разликата, която теглото прави, е качествена, а не количествена: то определя дали плащаш винетка, ТОЛ такса или нищо. Щом веднъж си под 3,5 тона, цената е една и съща за всички.
Същото важи и за вида гориво. Електрическите и хибридните автомобили нямат отстъпка от винетната такса. Освобождаването на електромобилите от данък МПС често подвежда хората да очакват подобно облекчение и при винетката — такова няма.
Това е единственият случай в България, в който наистина ти трябват две винетки, и е слабо покрит в повечето източници.
Правилото е следното: ако общата маса на композицията — теглещият автомобил заедно с ремаркето или караваната — надвишава 3,5 тона, за ремаркето е необходима отделна винетка по различна тарифа. Ако композицията остава под 3,5 тона, винетката на автомобила е напълно достатъчна и нищо допълнително не се дължи.
Двете винетки могат да бъдат с различна продължителност. Практическото следствие е приятно: ако теглиш каравана само през две седмици от лятото, няма смисъл да купуваш годишна винетка за ремаркето — достатъчна е седмична или месечна за периода на пътуването, докато автомобилът си остава с годишна.
От 1 август 2025 г. цените се обявяват в евро заради въвеждането на еврото. Ето актуалните периоди за превозно средство до 3,5 тона:
| Винетка | Валидност | Цена |
|---|---|---|
| Еднодневна | 24 часа | 4,09 € (8,00 лв) |
| Уикенд | петък 12:00 – неделя 23:59 | 5,11 € (10,00 лв) |
| Седмична | 7 дни | 7,67 € (15,00 лв) |
| Месечна | 30 дни | 15,34 € (30,00 лв) |
| Тримесечна | 3 месеца | 27,61 € (54,00 лв) |
| Годишна | 1 година | 49,60 € (97,00 лв) |
Еднодневната винетка е новост от 3 февруари 2026 г. и запълва реална празнина: дотогава човек, който веднъж годишно минава по магистрала до морето и обратно, беше принуден да купи уикенд винетка за двойно повече.
Годишната винетка струва колкото малко над три месечни. Точната граница е около три месеца и една седмица — след този праг годишната излиза по-евтина от всякаква комбинация от по-къси периоди.
Практическото правило е просто. Ако използваш платената пътна мрежа повече от три месеца в годината, годишната е по-разумният избор, дори да ти се струва голяма сума наведнъж. Ако излизаш извън града само няколко пъти годишно, месечните и седмичните излизат по-изгодно.
Важно уточнение: винетка не е нужна в границите на градовете и по общинските пътища. Ако караш само в София и не излизаш на магистрала или на първокласен и второкласен републикански път, формално винетка не ти трябва. На практика обаче почти всеки междуградски маршрут минава именно през платената мрежа.
При покупката избираш начална дата до 30 дни напред. Това е по-полезно, отколкото изглежда: позволява да купиш новата винетка спокойно, преди старата да е изтекла, и да осигуриш непрекъснато покритие, без да разчиташ на паметта си в последния момент.
Винетката започва да тече от 00:00 ч. на избрания ден. Единственото изключение е уикенд винетката, която важи от 12:00 ч. в петък до 23:59 ч. в неделя.
Контролът е изцяло автоматичен. Стационарни и мобилни камери четат регистрационния номер и го сверяват с регистъра — не е необходимо полицай да те спира, за да бъде установено нарушението.
Санкцията е глоба, която за лек автомобил е значително по-висока от цената на годишната винетка. Съществува и алтернатива: компенсаторна такса, която водачът може да заплати и така да избегне съставянето на акт. Тя е по-ниска от глобата, но все пак чувствително по-скъпа от това просто да си купиш винетка навреме.
Проверката е безплатна и отнема секунди. На сайта на Тол управлението (bgtoll.bg) въвеждаш регистрационния номер и системата показва дали има активна винетка и до коя дата важи.
Направи тази проверка след всяка онлайн покупка, независимо откъде си купил. За съжаление съществуват и фалшиви страници, които вземат пари, без реално да издадат винетка, а проверката в официалния регистър е единственото сигурно доказателство, че винетката ти съществува. Отнема по-малко време, отколкото да прочетеш този абзац.
Е-винетката може да се купи от касите и офисите на доставчици, от бензиностанции или онлайн. При онлайн покупка през оторизиран доставчик към официалната тарифа се добавя такса за обслужване, която покрива издаването, сигурното плащане и поддръжката на услугата.
Единственото, което си струва да изискваш от всеки сайт, е двете суми да бъдат показани поотделно и преди плащането — официалната такса, която отива към Тол управлението, и таксата за обслужване. Ако някъде виждаш само една обща сума без разбивка, това е повод за повишено внимание.
В калкулатора за винетка на KARAI избираш превозното средство и периода, виждаш официалната тарифа и можеш да купиш е-винетка онлайн — с карта, Apple Pay или Google Pay. Винетката се вписва директно в системата на Тол управлението и е валидна веднага, без стикер и без чакане.
Ако тепърва смяташ разходите по една кола, виж и калкулатора за данък МПС, ориентира за гражданска отговорност и калкулатора за цена на пътуване, който смята горивото по живи цени.
Готов да намериш правилната кола?
AI анализ на цената и реални месечни разходи — за всяка обява.
KARAI Редакция
Независими анализи на автомобилния пазар в България. Ние сравняваме цени, разходи и модели — за да избереш правилната кола.