Audi употребявани в България

20 налични обяви · AI анализ на цената и реални месечни разходи

Филтри за търсене1

Марка & Модел

Тип каросерия

Цена (EUR)

Гориво

Скоростна кутия

Година на производство

Километраж

Регион

20 коли

Audi в България — ценови диапазон и топ модели

Audi съчетава немска прецизност с технологично превъзходство и висок комфорт. Quattro задвижването прави Audi предпочитана марка при зимно шофиране в планинските райони на България. A4, A6 и Q5 са сред най-продаваните употребявани модели, а Q3 и Q7 са популярни семейни SUV. Вътрешното оформление на Audi традиционно превъзхожда BMW и Mercedes в същия ценови клас.

Популярни Audi модели в България

A4 B7 / B8 / B9

€5 000 – €46 000

Класически бизнес седан или Avant комби

A6 C6 / C7 / C8

€6 000 – €62 000

Представителен семеен автомобил

Q5 8R / FY

€9 000 – €54 000

Популярен премиум SUV с Quattro

A3 8P / 8V

€4 500 – €28 000

Компактен и достъпен вход в Audi

Q3 8U / F3

€8 000 – €38 000

Компактен SUV за градско ежедневие

На какво да внимаваме при покупка на Audi

  • !

    1.8 TFSI и 2.0 TFSI при по-стари A4 B8 и A6 C7: документирана повишена консумация на масло. Проверете нивото при огледа — нормално е до 0.5 л/1 000 км, над 1 л/1 000 км е проблем.

  • !

    S tronic (DSG) скоростна кутия: трепкане при тръгване при ниска скорост означава необходима адаптация или ремонт на мехатроника (€600–€1 500).

  • !

    Quattro поддръжка е по-скъпа — преобразуватели на диференциала, хаб лагери и предавателна кутия изискват специфична квалификация.

Честo задавани въпроси за Audi

Колко струва употребяван Audi A4 в България?

Audi A4 в България се предлага от €5 000 (B7, 2005–2008 г.) до €46 000 за A4 B9 (2016–2023 г.). Audi A4 B8 (2008–2015) с 2.0 TDI и DSG в диапазона €8 000–€16 000 е популярен избор заради комфорта и надеждността.

Quattro ли или предно задвижване при употребявана Audi?

Quattro е препоръчително при планински маршрути и зимни условия, но добавя €1 500–€3 000 към цената и повишава поддръжката. За градско шофиране предното задвижване е достатъчно и значително по-икономично.