Технически преглед в България — всичко, което трябва да знаеш

Техническият преглед (ГТП — Годишен технически преглед) е задължителен в България. Шофирането с изтекъл ГТП носи глоба от 200 лв. и конфискуване на регистрационния талон.

Ето точно как работи и как да не те изненада.

---

Кога изтича техническият преглед?

| Тип кола | Периодичност | |----------|-------------| | Нова кола (до 3 год.) | На 3-тата година | | Кола 3–10 години | На всеки 2 години | | Кола над 10 години | Всяка година | | Таксита и обществен транспорт | На 6 месеца |

Проверка на датата: Виж задната страна на регистрационния талон — там е записана датата на следващия преглед.

Онлайн проверка: rta.mvr.bg → „Справки" → „Технически преглед"

---

Колко струва?

| Тип кола | Цена | |----------|------| | Лек автомобил | 35 – 55 лв. | | 4x4/SUV (над 3.5 тона) | 50 – 80 лв. | | Бус/лекотоварен | 60 – 100 лв. |

Цените варират между различните станции — разлика до 30%. Можеш да провериш предварително.

---

Какво проверяват?

Задължителни проверки (EU стандарт)

Спирачна система:

• Ефективност на работните спирачки
• Ефективност на ръчната спирачка
• Работа на ABS (ако е налично)

Светлини:

• Фарове — насоченост и яркост
• Стоп светлини, мигачи, светлина за заден ход
• Аварийни светлини

Кормилен механизъм:

• Луфт в кормилото (допустим максимум)
• Кормилни лостове и маншети

Ходова:

• Амортисьори (проверка на оборудване)
• Гуми (износване и налягане)
• Лагери

Каросерия и документи:

• VIN номерът съответства ли на документите
• Наличие на аптечка, светлоотразителен триъгълник, пожарогасител

Емисии:

• CO и CH измерване за бензинови коли
• Опацитет (задимяване) за дизелови коли

---

Как да се подготвиш

Задължително преди преглед

• [ ] Провери светлините — предни, задни, мигачи, задна светлина. Крушката се сменя за 5 минути.
• [ ] Провери налягането на гумите — неправилното налягане е причина за отказ
• [ ] Провери чистачките — трябва да работят добре и да имат добър контакт с стъклото
• [ ] Допълни охладителната течност и течността за чистачки
• [ ] Провери нивото на маслото — задимяването при прекалено висок разход е причина за отказ

За дизелови коли

• [ ] Почисти DPF ако не е правено отдавна — задимяването се проверява
• Ако лампата за DPF свети → занеси на сервиз преди прегледа

Документи за носене

• Регистрационен талон
• Застраховка ГО (валидна)
• Лична карта

---

Причини за отказ (най-честите)

По данни на КАТ около 30% от колите не преминават на първи опит:

1. Фарове — неправилна насоченост (25% от отказаните)
2. Спирачки — недостатъчна ефективност (20%)
3. Емисии — превишен CO или задимяване (18%)
4. Гуми — износени или несъответствие с документите (12%)
5. Светлини — мигачи, стоп, задни (10%)
6. Кормилен луфт (8%)

---

При отказ — какво следва?

Имаш 30 дни да отстраниш дефектите и да се върнеш безплатно за повторен преглед (само за отказаните позиции).

Ако пропуснеш 30-те дни → плащаш пълна такса отново.

---

Трябва ли сервиз преди преглед?

Не е задължително. Ако колата работи нормално и нямаш видими проблеми — иди директно.

Препоръчително е да провериш при механик преди прегледа ако:

• Светлина на таблото свети (ABS, Engine, DPF)
• Чуваш странни звуци от ходовата
• Колата дими при студен старт

Механик може да провери предварително за ~60–100 лв. и да предотврати изненади.

---

Кои станции са по-добри?

В България има повече от 400 станции за ГТП. Разликите са реални:

• Малките местни станции — обикновено по-бавни, понякога по-снизходителни
• Веригите (NTF, AUTO Expert, ORT) — по-бързи, по-стриктни, но по-предсказуеми

Провери отзивите в Google Maps преди да отидеш.

---

Санкции при изтекъл ГТП

Ако шофираш с изтекъл ГТП:

• Глоба: 200 лв.
• Конфискуване на регистрационния талон
• При проверка от КАТ → колата се спира от движение

Ако и застраховката е изтекла → допълнителна глоба.

Не рискувай — прегледът струва 40–55 лв.

💡 Когато купуваш кола, провери дали ГТП е валиден — ако изтича скоро, добави разхода в бюджета. Калкулаторът на KARAI включва поддръжката в месечния разход.